أنبوب مركب مطلي بالليزر

تجمع الأنابيب المركبة المغطاة بالليزر بين أحدث تقنيات التكسية بالليزر ومتانة الفولاذ، مما يوفر أداءً استثنائيًا في البيئات القاسية والصعبة. تتضمن عملية التكسية بالليزر وضع طبقة معدنية عالية الجودة على سطح الأنبوب، مما يُكوّن طبقة مركبة متينة تُعزز مقاومته للتآكل والاحتكاك ودرجات الحرارة العالية. ينتج عن ذلك أنبوب لا يحافظ فقط على سلامة هيكل الفولاذ التقليدي، بل يتميز أيضًا بمقاومة فائقة للتآكل والمواد الكيميائية، مما يُطيل عمره الافتراضي بشكل ملحوظ.

يُعدّ الأنبوب المركب المُغلّف بالليزر مثاليًا لصناعات مثل النفط والغاز والبتروكيماويات والتطبيقات البحرية، وهو مصمم لتحمل الظروف القاسية، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به في الأنظمة الحرجة. كما يُسهّل خفة وزنه التركيب، بينما تُقلّل متانته طويلة الأمد من تكاليف الصيانة بمرور الوقت. سواءً كان الغرض نقل مواد كيميائية أكالة أو العمل في بيئات عالية الضغط، يوفر هذا الأنبوب القوة والموثوقية والحماية اللازمة لأكثر التطبيقات تطلبًا.

١. مقاومة ممتازة للتآكل: يُحسّن التكسية بمواد سبائك مقاومة للتآكل مقاومة أنابيب الفولاذ للتآكل بشكل ملحوظ. تتميز أنابيب الفولاذ السبائكي القائمة على النيكل والمغلفة بالليزر بمقاومة تآكل أعلى بثلاث إلى خمس مرات من أنابيب السبائك العادية.

2. مقاومة جيدة للتآكل: توفر صلابة عالية ومقاومة للتآكل، مما يطيل عمر خدمة الأنابيب الفولاذية.

3. قوة ربط عالية: بالمقارنة مع طرق الطلاء أو التبطين التقليدية، تكون طبقة الكسوة أقل عرضة للتقشير، مما يضمن أداءً مستقرًا على المدى الطويل.

4. منطقة صغيرة متأثرة بالحرارة: تتميز عملية الكسوة بالليزر بإدخال حد أدنى من الحرارة إلى قاعدة الأنبوب الفولاذي، مما يؤدي إلى منطقة صغيرة متأثرة بالحرارة وتغيير بسيط في بنية المادة الأساسية وخصائصها، مما يقلل من التشوه.

wpe=【0.02466 (DT) (T)】+【0.02466 (D-2T-t) (t) (F)】

وزن أنبوب الفولاذ ذي الطرف المسطح wpe لكل وحدة طول، مخفض إلى أقرب 0.01 كجم/م

D-القطر الخارجي للأنبوب الفولاذي، عندما يكون القطر الخارجي < 457 مم، يتم الإصلاح إلى أقرب 0.1 مم، عندما يكون القطر الخارجي ≥457 مم، يتم الإصلاح إلى أقرب 1 مم

سمك الجدار الاسمي للأنبوب الفولاذي على شكل حرف T، يتم تقليصه إلى أقرب 0.1 مم

t- يتم تقليل سمك الجدار الاسمي لطبقة السبائك المقاومة للتآكل إلى أقرب 0.1 مم

عامل تصحيح مادة السبائك المقاومة للتآكل F (انظر الجدول أدناه)